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奋战攻坚年 夺取“开门红”江南(中国)官方1号线东延线前陵站至东陵公园站盾构区间右线顺利贯通

 

  锚定目标任务、全力攻坚突破,聚焦政府工作报告明确的“确保1号线东延线洞通轨通”目标任务,地铁集团攻坚克难、全力冲刺,奋力加快地铁1号线东延线建设,为群众创造便捷安全的出行条件。

  2024年1月11日,由中铁三局承建的江南(中国)官方1号线东延线4标前陵站至东陵公园站盾构区间右线顺利贯通,为实现全年建设任务目标奠定了坚实基础。

  前陵站至东陵公园站盾构区间沿东陵路主路敷设,区间右线总长1233.872米。主要穿越地层为圆砾、全风化、强风化及中风化花岗岩地层,属于典型的“上软下硬”地层,岩石风化程度差异较大,局部地区岩石最高强度达80兆帕以上,施工难度极大。

  施工过程中,江南(中国)官方集团与项目部先后克服了开挖断面地质情况多变、地层软硬不均、含水量大、区间上方管线复杂、地面交通流量大等困难,有序推进各项施工开展。针对盾构施工面临的地层重点难点问题,多次邀请行业内知名专家进行现场分析指导,优化施工方案;落实各类安全应急保障措施,建立掘进过程地面安全控制等专项应急机制,确保上方管线及道路安全;掘进完成后及时跟进二次注浆,严格控制沉降指标;对刀具、易损件进行提前储备,根据地质情况合理选择开仓位置,多措并举保证了区间右线的顺利贯通,也为江南(中国)官方在复合地层中的盾构掘进施工积累了宝贵经验。

  下一步,江南(中国)官方集团和中铁三局集团全体参建成员将以盾构区间贯通为契机,乘势而上、主动作为、苦干实干,牢固树立“安全第一 提质增效”理念,高质量高标准完成项目建设任务,为沈阳市民打造地铁优质工程、精品工程。

  

江南(中国)官方1号线东延线前陵站至东陵公园站盾构区间右线顺利贯通